自研本事突破国际壁垒，半固态电板量产装车，欧洲销冠以“本事普惠”重塑国内电车竞争逻辑。8月5日，MG品牌奇迹部总司理陈萃在全新MG4预售发布会上，靠近镜头刚烈宣告：“我要对47%的关税说，欧洲销量第一的中国品牌2024欧洲杯官网，本事反攻来了！”

动作MG品牌“All in新动力策略”的首款策略车型，“纯电智趣大两厢”全新MG4以7.38万元-10.58万元的价钱致密开启预售。寰球首款半固态电板量产车的身份，多项颠覆性本事突破，使这款车成为改写电车产业阵势的秀美性产物。

全新MG4

摧毁本事破壁，界说行业新高度

“半固态电板批量装车”“摧毁特斯拉热管制控制”“首搭OPPO智行互联”——在发布会现场，三大本事突破构周到新MG4的中枢竞争力。

最受瞩磋磨是其搭载的寰球首款量产半固态电板。该电板由上汽与清陶动力息争修复，接受固液搀和电解质决议，液态电解质含量降至5%。在严苛的“三向10针穿刺施行”中，电板包兑现“零冒烟、零动怒”。

“一朝发生电板自燃，咱们免费赔付一台新车。”陈萃在发布会上的甘心，为这项本事提供了最硬核的背书。

全新MG4

另一项突破直指特斯拉的“专利壁垒”。全新MG4接受自研铝稀土合金材料热管制系统，摧毁特斯拉在铝镍合金材料上的控制。

据了解，该系统简略兑现整车处事温度下探至-35℃，冬季制热成果擢升30%，空调能耗缩短50%。

“咱们让高效、抖擞、相识的热管制‘弗成能三角’成为可能。”工程师在本事展区向媒体讲明，这项突破从压根上惩办了朔方用户的“续航恐忧”。

全新MG4

越级体验，重构10万级价值圭臬

当大量同级车型仍在资本与建树间衡量时，全新MG4以“本事普惠”兑现体验跃升。智能座舱鸿沟，新车首发搭载OPPO智行手车互联系统，配备高通骁龙8155芯片与15.6英寸2.5K高清屏。

“你好小布，帮我备车”——一句教导即可同步开启空调、座椅加热，手机摇一摇导航地址自动流转至车机。

空间筹办上，CTB电板车身一体化本事带来93.8%的整车得房率，远超比亚迪海豚的66.7%。后备厢筹办成“三层立体空间”，通例容积471L，比竞品多容纳2个25寸行李箱；98L下千里式储物格兑现干湿差异收纳。

针对女性用户痛点，新车建树号称“细节狂魔”：360°全面防晒系统通过双层镀银玻璃阻止99.9%紫外线；双柔光好意思妆镜模拟4500K当然光色温；婴儿级亲肤皮质座椅通过欧盟REACH规则认证。

全新MG4

寰球视线，原土深耕的策略转型

动作采集多年蝉联“欧洲最畅销中国电动车”的车型，MG4本年1-7月在欧洲末端托福近18万辆，助力MG越过特斯拉登顶欧洲阛阓。

“能干国际更要扎根国内。”陈萃在发布会上强调，全新MG4的职责是开启品牌原土化反攻。夙昔两年，MG将继续推出13款新动力产物，构建全面转型的本事矩阵。

全新MG4

全新MG4的颠覆性在于“本事平权”：将半固态电板、8155芯片、CTB车身等传统高端建树引入10万级阛阓，迫使竞品从“价钱战”转向“价值战”。

“欧洲销量冠军带着本事回家。”陈萃在发布会远离举起新车钥匙，死后大屏闪过百年MG的经典车型。

从燃油时间的畅通基因到智电时间的科技普惠，这场越过世纪的转型，正借由一块电板、一套热管制系统、一组互联生态，开启全新篇章。

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